[ScoobyXV-L]

98 todo el tiempo
Recuerde que nuestros coches están fabricados en Japón y utilizan 100, por lo que la potencia se calcula en 100 RON, cuanto menos use, menos potencia obtendrá.

 

[dikman]

Solo para equilibrar a Scooby , solo he usado 91 en todos mis coches (incluyendo un V8, Fiat, Toyota bla bla) y nunca he tenido ningún problema relacionado con el combustible. Mi Forester de 2004 solo ha tenido 91 (excepto el ocasional 94 E10) y tampoco ha tenido ningún problema. Es muy posible que los coches se prueben en Japón, pero el mapeo de la ECU está estructurado para 90 RON aquí. Suficiente para mí.

 

[NWT]

Aquí hay un artículo de Choice sobre E10, http://www.choice.com.au/reviews-and-tests/transport/cars/fuel/biofuels-and-e10.aspx

Otro artículo de The Age sobre la decisión de Shell de dejar de vender E10 aquí en Victoria, http://www.theage.com.au/victoria/victorians-steer-clear-of-ethanol-fuel-20110811-1ip35.html

 

[espa]

Yo solo uso el estándar sin plomo en el mío (el que no tiene etanol), funciona bien. Si fuera demasiado bajo, lo sabrías. Mi último coche fue un Focus XR5 turbo y si ponía algo menos de 98, empezaría a hacer explosiones. Podría probar algo un poco más alto en el próximo repostaje y ver si va más fuerte.

 

[ScoobyXV-L]

Pruébalo antes de decidirte.

 

[espa]

Hoy es día de llenar, pondré el 98 y les haré saber a todos cómo va.

 

[espa]

¿Creo que lo normal que usaba era 95? Pero ayer llené con 98 y tío, qué diferencia hizo. Mucho más ágil

 

[ScoobyXV-L]

Te lo dije, 98 todo el tiempo
Mejor para el coche
Mejor para el tanque
Mejor para tu experiencia de conducción

 

[debath]

Hoy volví a leer el manual del XV y en la parte donde Subaru dice que se use combustible con un RON de 90 o superior, dicen que su vehículo se beneficiará al usar combustibles premium. Así que le pregunté al departamento de servicio qué recomiendan, y adivinen qué, ¡también dicen que se use premium! Algo que ver con que el motor bóxer tiene "problemas de carbono en las culatas" con combustible de bajo RON. Pero me dijeron que cuando le hacen el servicio al XV, ponen un tratamiento de limpieza de la culata en el combustible para solucionar ese problema. ¡Parece contradecir el propósito de comprar premium imo! ¡Pero lo intentaré!

 

[debath]

¿Tiene alguna evidencia que respalde eso, ScoobyXV-L? Aquí hay una pregunta que le hice a BP Australia.
¿Disminuirá el rendimiento de mi motor (2012 Subaru XV Impretza) con el tiempo si uso su combustible regular sin plomo? El fabricante recomienda combustible con un RON de 90 o superior. Leí en su sitio de combustibles Ultimate que esto sucederá si uso combustible regular sin plomo. ¿Es malo el combustible regular sin plomo para el rendimiento de mi automóvil con el tiempo? Si uso su combustible RON más alto, ¿qué tan rápido irá mi automóvil? ¿y cuánta economía de combustible más obtendré? ¿Cuántos kilómetros más durará mi motor usando RON 95 en lugar de RON 91?
Veamos si responden?

¡Aquí hay una respuesta de una compañía de combustible!
1. Si el fabricante ha recomendado un octanaje mínimo de 90, el rendimiento de su vehículo no disminuirá con el tiempo, excepto debido a otros factores (es decir, desgaste del motor, etc.)
2. Puede usar gasolina regular sin plomo de manera bastante segura para el rendimiento del vehículo durante la vida útil del vehículo
3. Si usa nuestro combustible de mayor octanaje, Vortex 95, debería obtener un mejor rendimiento durante un período de tiempo, ya que su motor puede responder mejor al mayor octanaje (depende de cómo esté afinado el motor) y también porque hay un aditivo detergente muy eficaz en el combustible de mayor octanaje, que está diseñado para limpiar y mantener limpio todo el sistema de combustible, particularmente los inyectores. Si un depósito comienza a acumularse en los inyectores, el rendimiento del motor disminuye y obtiene menos kilómetros por litro, por lo que mantener limpios los inyectores mantiene el vehículo al máximo rendimiento.
4. No es posible predecir cuántos kilómetros más por litro puede obtener utilizando el octanaje más alto, ya que también depende de cómo conduce el vehículo, con qué frecuencia, qué carga transporta o remolca, etc. Tiene que probarlo para descubrirlo usted mismo.

 

[forestergt]

Como sea, me quedaré con 98 octanos, cuanto mayor sea el octanaje, mejor.

 

[ScoobyXV-L]

Siempre he usado 98 y seguiré usando 98

 

[DebsXV]

Este es el punto de vista de una mujer... Solo he puesto gasolina premium en todos los nuevos Subarus que hemos comprado... (no porque sepa nada sobre combustible, sino porque eso es lo que mi querido esposo me dijo que hiciera LOL). Pero tiene sentido para mí. Gastas mucho dinero en un coche nuevo, y si hay dos tipos diferentes de combustible (uno supuestamente mejor que el otro), entonces preferiría poner el combustible 'mejor' en mi coche nuevo. No voy a discutir por unos pocos dólares extra en la gasolinera. Mi esposo trató de explicarme por qué la gasolina premium hace que los motores duren más, quemen más limpio y den mejor economía de combustible y rendimiento, pero honestamente... charla de coches, por un oído y sale por el otro *encogerse de hombros*. Solo le doy premium a mi precioso XV

 

[ScoobyXV-L]

Aquí aquí bien, un deb, tu esposo es muy, muy, muy inteligente

 

[DebsXV]

LOL...sí, ¡pero no le voy a decir eso!

 

[ScoobyXV-L]

Lol. No es agradable lol

 

[ppk88]

Desde que soy nuevo, he puesto 3 tanques de BP95 y he promediado 8,6 l/100, seguido de 3 tanques de BP98 y he promediado 8,0 l/100.

 

[debath]

Solo me divierto aquí, pero.... ¡Ahora he probado combustible premium de 95 RON en comparación con 91 RON, y estos son mis resultados!
¡El combustible de 95 RON es $11.07 más caro que el de 91 RON por cada recarga de mi tanque XV, wow! (basado en 55 lt)
¡Un tanque de 95 RON lleva al XV 26 km más lejos que un tanque de 91 RON, gran cosa!
¡Así que esto significa que es $7.89 más caro viajar la misma distancia que puedes con combustible sin plomo de 91 RON!
¡En más de 100000 km, esto equivale a aproximadamente $1088.40 más caro que usar 91 RON!
En cuanto al rendimiento, el XV fue aproximadamente 0,4 segundos más rápido a 100 km por hora y 0,5 segundos más rápido de 100 km por hora a 140 km por hora.
Para mí, el costo general supera con creces el beneficio de los combustibles premium y hay un montón de coches Subaru a la venta que han hecho más de 300k.

 

[arnoldc]

Actualmente estoy usando Shell Nitro+ (97 RON) de Caltex Gold (95 RON) para mis dos coches, solo como prueba. Tengo que esforzarme y finalmente notar la diferencia, si la hay, al usarlo.

 

[ScoobyXV-L]

Siempre uso 98 sin importar qué, cuanto más alto, mejor
Premium tiene un limpiador incorporado