Zoals ik al zei in mijn introductie als nieuw lid, wachtte ik op onderdelen hiervoor. Ik vond de schakelbekleding en de hoes in het Limited-model erg mooi, dus zocht ik naar onderdeelnummers om te zien of het een simpele wissel zou zijn. De daadwerkelijke basis met de schakelaars en bekerhouders is hetzelfde onderdeel in zowel de Premium als de Limited, dus het gezonde verstand zei me dat de wissel mogelijk zou zijn. Ik bestelde de schakelindicator (dat is de naam van het sierstuk) en de hoes. Ze kwamen vandaag binnen en binnen 10 minuten nadat ik van mijn werk thuiskwam, was alles gedemonteerd. De draad die op de onderkant van de schakelindicator wordt aangesloten, heeft een andere connector en andere draden, dus ik krijg die kabelboom. Heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat de letters afzonderlijk oplichten op de nieuwe schakelindicator. De kabelboom met hoes heeft hetzelfde onderdeelnummer als de kabelboom zonder hoes, dus wie weet of het werkt en ik word niet boos als het niet werkt. Ik zal je op de hoogte houden. Als iemand meer details hierover wil, laat het me dan weten en ik zal proberen een handleiding te maken wanneer de kabelboom hier is.
KineticBoom80
Zoals ik al zei in mijn introductie als nieuw lid, wachtte ik op onderdelen hiervoor. Ik vond de schakelbekleding en de hoes in het Limited-model erg mooi, dus zocht ik naar onderdeelnummers om te zien of het een simpele wissel zou zijn. De daadwerkelijke basis met de schakelaars en bekerhouders is hetzelfde onderdeel in zowel de Premium als de Limited, dus het gezonde verstand zei me dat de wissel mogelijk zou zijn. Ik bestelde de schakelindicator (dat is de naam van het sierstuk) en de hoes. Ze kwamen vandaag binnen en binnen 10 minuten nadat ik van mijn werk thuiskwam, was alles gedemonteerd. De draad die op de onderkant van de schakelindicator wordt aangesloten, heeft een andere connector en andere draden, dus ik krijg die kabelboom. Heeft waarschijnlijk te maken met het feit dat de letters afzonderlijk oplichten op de nieuwe schakelindicator. De kabelboom met hoes heeft hetzelfde onderdeelnummer als de kabelboom zonder hoes, dus wie weet of het werkt en ik word niet boos als het niet werkt. Ik zal je op de hoogte houden. Als iemand meer details hierover wil, laat het me dan weten en ik zal proberen een handleiding te maken wanneer de kabelboom hier is.
Attachments
Ik ben dol op de uitstraling en de extra bescherming tegen vuil van de leren laars. Al met al, hoeveel kostten de onderdelen inclusief het harnas?
Ik ben altijd meer een functionele man geweest, maar ik denk dat ik dit kan rechtvaardigen als beschermend... toch? haha. Laat me in ieder geval weten hoe het harnas uitpakt.
Proost,
Dan
Proost,
Dan
Eens. De laars zal zeker beter zijn in het buiten houden van vuil.
Ook opgemerkt in de limiteds, de afwerking rond de bekerhouder was een satijnzilveren afwerking in plaats van zwart. Dat sierstuk kost ongeveer $25, ik weet niet zeker wat de werkelijke catalogusprijs is. Ik had toevallig wat overgebleven zilveren vinyl dat bijna perfect overeenkwam ($2,49 bij Hobby Lobby). Goedkoper om het stuk te wikkelen dan om het te kopen. Past bij de afwerking rond de middelste ventilatieopeningen, de versnellingspook en op het stuur. Ik denk dat dit ook als beschermend kan worden beschouwd? Haha
Ook opgemerkt in de limiteds, de afwerking rond de bekerhouder was een satijnzilveren afwerking in plaats van zwart. Dat sierstuk kost ongeveer $25, ik weet niet zeker wat de werkelijke catalogusprijs is. Ik had toevallig wat overgebleven zilveren vinyl dat bijna perfect overeenkwam ($2,49 bij Hobby Lobby). Goedkoper om het stuk te wikkelen dan om het te kopen. Past bij de afwerking rond de middelste ventilatieopeningen, de versnellingspook en op het stuur. Ik denk dat dit ook als beschermend kan worden beschouwd? Haha
Attachments
Ontving de kleine draadboom die op de versnellingsindicator aangesloten moest worden, het was de verkeerde. Moest een VIN van een limited model opgeven om te krijgen wat ik hoop dat het juiste onderdeel is. Ik zal een update geven zodra ik het ontvang en bevestig dat alles werkt.
Ik zou heel graag een DIY hierover willen zien. Ik verwijs momenteel iemand van een ander forum naar deze thread.
Eindelijk de juiste kabelboom voor de schakeltrim gekregen. Het is onderdeel #81870FL050 en is een directe vervanging voor de kabelboom die eindigt op FL040. Ik heb alles uit elkaar gehaald en de kabelboom vervangen en de schakelindicatorlampjes, stoelverwarming en Xmode getest. Alles werkt zoals het hoort. Ik kan hiertegen het einde van het weekend een volledige handleiding over hebben, ik zal mijn eerste bericht in de thread bijwerken zodra ik klaar ben.
SHIFTER TRIM SWAP WRITE UP
Ik was van plan mijn originele post te bewerken, maar om de een of andere reden kan ik dat niet. Dus hier is de write-up. Moest dit opsplitsen in meerdere posts vanwege een paar noob-fouten tijdens het bewerken van mijn posts.
Hieronder staan de onderdelen die je nodig hebt om de shifter trim van je Crosstrek Premium te "upgraden" naar wat er op de Limited-modellen is geĂŻnstalleerd. De originele schakelknop werkt met de hoes en hoeft niet te worden vervangen.
35170FL080 Indicator Assembly
35133FL010 Boot
81870FL050 Adapter Cord Cnsl (Vereist om de schakelindicator te verlichten. Als de lichten niet belangrijk voor je zijn, hoef je de kabelbomen niet te verwisselen.)
Gereedschap dat je nodig zou kunnen hebben:
Gereedschap voor het verwijderen van bekleding
Platte schroevendraaier (klein)
Kruiskopschroevendraaier (medium)
Dit proces is gemakkelijker met de parkeerrem ingeschakeld, op deze manier helpt de hoek van de hendel.
Het eerste wat je moet doen is de schakelknop verwijderen. Gebruik de kleine platte schroevendraaier om de onderste afdekking van de schakelknop naar beneden te wrikken. Dit geeft toegang tot de metalen clip die de knop op zijn plaats houdt. Verwijder de clip en VERLIES DEZE NIET. De schakelstang is bedekt met vet, dus leg hem op een stuk papier of iets dergelijks. Word gewoon niet vies.
![296821]( "296821")
![296815]( "296815")
De volgende stap is het verwijderen van het bovenste consolepaneel. Ik heb gemerkt dat het het beste is om het deksel van de middenconsole te openen en vervolgens het plastic gereedschap voor het verwijderen van de bekleding te gebruiken om een opening te creëren die groot genoeg is voor je vingers. Zodra je een goede grip hebt, trek je stevig maar voorzichtig recht omhoog. Til hem niet helemaal op, net genoeg om de parkeerremhoes een beetje los te maken. Maak de parkeerremhoes los. Reik onder de achterste bekerhouder en koppel de kabelboom los bij de hoofdaansluiting. Werk nu de rest van het paneel los door omhoog te duwen terwijl je naar voren beweegt, helemaal naar het stopcontact en de USB-poort. (De blauwe clips lijken strak te zitten, maar na dit al een paar keer te hebben gedaan, vertonen ze geen tekenen van slijtage of scheuren.) Je zou nu het bovenste consolepaneel volledig moeten kunnen verwijderen, met de kabelboom eraan vast. Op dit punt heb ik het aller-voorste gedeelte (voor het opbergvak) verwijderd om het opnieuw installeren gemakkelijker te maken.
![296816]( "296816")
![296817]( "296817")
![296818]( "296818")
![296819]( "296819")
![296820]( "296820")
Ik was van plan mijn originele post te bewerken, maar om de een of andere reden kan ik dat niet. Dus hier is de write-up. Moest dit opsplitsen in meerdere posts vanwege een paar noob-fouten tijdens het bewerken van mijn posts.
Hieronder staan de onderdelen die je nodig hebt om de shifter trim van je Crosstrek Premium te "upgraden" naar wat er op de Limited-modellen is geĂŻnstalleerd. De originele schakelknop werkt met de hoes en hoeft niet te worden vervangen.
35170FL080 Indicator Assembly
35133FL010 Boot
81870FL050 Adapter Cord Cnsl (Vereist om de schakelindicator te verlichten. Als de lichten niet belangrijk voor je zijn, hoef je de kabelbomen niet te verwisselen.)
Gereedschap dat je nodig zou kunnen hebben:
Gereedschap voor het verwijderen van bekleding
Platte schroevendraaier (klein)
Kruiskopschroevendraaier (medium)
Dit proces is gemakkelijker met de parkeerrem ingeschakeld, op deze manier helpt de hoek van de hendel.
Het eerste wat je moet doen is de schakelknop verwijderen. Gebruik de kleine platte schroevendraaier om de onderste afdekking van de schakelknop naar beneden te wrikken. Dit geeft toegang tot de metalen clip die de knop op zijn plaats houdt. Verwijder de clip en VERLIES DEZE NIET. De schakelstang is bedekt met vet, dus leg hem op een stuk papier of iets dergelijks. Word gewoon niet vies.
De volgende stap is het verwijderen van het bovenste consolepaneel. Ik heb gemerkt dat het het beste is om het deksel van de middenconsole te openen en vervolgens het plastic gereedschap voor het verwijderen van de bekleding te gebruiken om een opening te creëren die groot genoeg is voor je vingers. Zodra je een goede grip hebt, trek je stevig maar voorzichtig recht omhoog. Til hem niet helemaal op, net genoeg om de parkeerremhoes een beetje los te maken. Maak de parkeerremhoes los. Reik onder de achterste bekerhouder en koppel de kabelboom los bij de hoofdaansluiting. Werk nu de rest van het paneel los door omhoog te duwen terwijl je naar voren beweegt, helemaal naar het stopcontact en de USB-poort. (De blauwe clips lijken strak te zitten, maar na dit al een paar keer te hebben gedaan, vertonen ze geen tekenen van slijtage of scheuren.) Je zou nu het bovenste consolepaneel volledig moeten kunnen verwijderen, met de kabelboom eraan vast. Op dit punt heb ik het aller-voorste gedeelte (voor het opbergvak) verwijderd om het opnieuw installeren gemakkelijker te maken.
SHIFTER TRIM SWAP WRITE UP (vervolg)
Het volgende dat u moet doen, is de kabelboom (adapterkabel cnsl) verwisselen. Dit is alleen vereist als u wilt dat de PRNDM-lampjes werken. Al het andere zal nog steeds normaal functioneren als u de originele kabelboom laat zitten, dit heb ik bevestigd. Als niet-functionerende lampjes u storen, is het inpakken van het zwarte gedeelte van de versnellingsindicator met vinyl een optie. Probeer de originele kabelboom niet aan te sluiten op de nieuwe versnellingsindicator, deze past niet. Koppel de kabelboom los van de versnellingsindicator, de X-mode-knop en de stoelverwarmingsschakelaars. Zoek vervolgens alle 3 de plekken waar de kabelboom aan de onderkant van het bovenste consolepaneel vastklikt. Gebruik de kleine platte schroevendraaier om de clips los te maken. Installeer eenvoudig de nieuwe kabelboom opnieuw met dezelfde gaten en sluit de X-mode- en verwarmingsschakelaars opnieuw aan.
Het volgende dat u moet doen, is de kabelboom (adapterkabel cnsl) verwisselen. Dit is alleen vereist als u wilt dat de PRNDM-lampjes werken. Al het andere zal nog steeds normaal functioneren als u de originele kabelboom laat zitten, dit heb ik bevestigd. Als niet-functionerende lampjes u storen, is het inpakken van het zwarte gedeelte van de versnellingsindicator met vinyl een optie. Probeer de originele kabelboom niet aan te sluiten op de nieuwe versnellingsindicator, deze past niet. Koppel de kabelboom los van de versnellingsindicator, de X-mode-knop en de stoelverwarmingsschakelaars. Zoek vervolgens alle 3 de plekken waar de kabelboom aan de onderkant van het bovenste consolepaneel vastklikt. Gebruik de kleine platte schroevendraaier om de clips los te maken. Installeer eenvoudig de nieuwe kabelboom opnieuw met dezelfde gaten en sluit de X-mode- en verwarmingsschakelaars opnieuw aan.
SHIFTER TRIM SWAP WRITE UP (vervolg)
Zoek de 4 kruiskopschroeven die de schakelindicator op het bovenste consolepaneel bevestigen. Sommige van de schroeven kunnen bedekt zijn met een zwart viltmateriaal, de schroeven zullen hier tijdens het verwijderen doorheen breken. Installeer de nieuwe schakelindicator. Sluit de laatste stekker op de kabelboom aan op de schakelindicator. (De hoes is al geĂŻnstalleerd in de volgende paar foto's, aangezien dit niet de originele installatie was. Ik wilde het risico niet lopen de hoes te beschadigen, dus ik heb hem voor de write-up erop gelaten. Het is zeker mogelijk om de hoes te installeren voordat je alles weer in elkaar zet, maar ik raad aan om de hoes als laatste te installeren, omdat het op die manier misschien gemakkelijker is.)
![296825]( "296825")
Nu is het tijd om het bovenste consolepaneel opnieuw te installeren. Zorg ervoor dat u de kabelboom aansluit op de hoofdaansluiting aan de achterkant. Lijn het bovenste consolepaneel uit met het onderste gedeelte en klik het van achteren naar voren op zijn plaats, waarbij de handremhoes uit de weg wordt gehaald. Installeer vervolgens de vloer van het opbergvak opnieuw. Je kunt nu de handremhoes vastklikken. Bijna klaar!
![296826]( "296826")
De schakelhoeve zit waarschijnlijk binnenstebuiten in de verpakking. Leid de schakelstang door het gat aan de bovenkant van de hoes. De onderkant klikt in de schakelindicator, er is maar Ă©Ă©n manier waarop hij past. Schuif de schakelknop voorzichtig op de stang zonder overal vet te krijgen. Plaats nu de metalen clip terug. Trek aan de schakelknop om er zeker van te zijn dat hij vastzit. Trek nu de schakelhoeve omhoog en hij zou in de onderkant van de schakelknop moeten klikken. Start het voertuig en zorg ervoor dat alles werkt. Als iets niet werkt, sorry, ik heb geen idee wat ik je moet vertellen.
![296827]( "296827")
Zoek de 4 kruiskopschroeven die de schakelindicator op het bovenste consolepaneel bevestigen. Sommige van de schroeven kunnen bedekt zijn met een zwart viltmateriaal, de schroeven zullen hier tijdens het verwijderen doorheen breken. Installeer de nieuwe schakelindicator. Sluit de laatste stekker op de kabelboom aan op de schakelindicator. (De hoes is al geĂŻnstalleerd in de volgende paar foto's, aangezien dit niet de originele installatie was. Ik wilde het risico niet lopen de hoes te beschadigen, dus ik heb hem voor de write-up erop gelaten. Het is zeker mogelijk om de hoes te installeren voordat je alles weer in elkaar zet, maar ik raad aan om de hoes als laatste te installeren, omdat het op die manier misschien gemakkelijker is.)
Nu is het tijd om het bovenste consolepaneel opnieuw te installeren. Zorg ervoor dat u de kabelboom aansluit op de hoofdaansluiting aan de achterkant. Lijn het bovenste consolepaneel uit met het onderste gedeelte en klik het van achteren naar voren op zijn plaats, waarbij de handremhoes uit de weg wordt gehaald. Installeer vervolgens de vloer van het opbergvak opnieuw. Je kunt nu de handremhoes vastklikken. Bijna klaar!
De schakelhoeve zit waarschijnlijk binnenstebuiten in de verpakking. Leid de schakelstang door het gat aan de bovenkant van de hoes. De onderkant klikt in de schakelindicator, er is maar Ă©Ă©n manier waarop hij past. Schuif de schakelknop voorzichtig op de stang zonder overal vet te krijgen. Plaats nu de metalen clip terug. Trek aan de schakelknop om er zeker van te zijn dat hij vastzit. Trek nu de schakelhoeve omhoog en hij zou in de onderkant van de schakelknop moeten klikken. Start het voertuig en zorg ervoor dat alles werkt. Als iets niet werkt, sorry, ik heb geen idee wat ik je moet vertellen.
Ik heb vandaag net onderdelen voor deze omwisseling besteld bij een sloopbedrijf... Bedankt voor het plaatsen hiervan... Ik moet nu de kabelboom bestellen.
Bm
Bm
Heb dit net gedaan! Online $204 betaald voor de 3 onderdelen vóór verzending. Ziet er geweldig uit, bedankt @KineticBoom80 voor de uitwerking!
![303460]( "303460")
Even een update over de swap. Ik merkte dat de glanzend zwarte lak na verloop van tijd beschadigd raakte. Afhankelijk van de hoek van de zon kan het ook verblindend zijn. Dus ik heb alles uit elkaar gehaald. Daarna heb ik de schakelplaat zelf gedemonteerd en het zwarte gedeelte ingepakt met carbonvezelvinyl dat bijna exact overeenkomt met de dashboardbekleding. Toen raakte ik meegesleept en heb ik ook de pookknop uit elkaar gehaald, het zilveren deel in carbonvezel gewikkeld en het glanzende zwarte deel bedekt met matzwart.
Hoe haal je de pookknop uit elkaar om hem te wrappen? Ik probeer het glanzende deel met vinyl te wrappen en kan geen goede afwerking op de randen krijgen als hij nog in elkaar zit. Ik kan niet zien hoe de zilveren en glanzend zwarte sierstukken eraf komen en ik wil het niet breken. Alle tips worden zeer gewaardeerd!
Ik ben ook van plan om de schakelplaat te wrappen, maar dat lijkt eenvoudig te demonteren als hij eenmaal verwijderd is.
Ik ben ook van plan om de schakelplaat te wrappen, maar dat lijkt eenvoudig te demonteren als hij eenmaal verwijderd is.
Dit was een fenomenale doe-het-zelf post. Bedankt hiervoor. Ik probeer mijn 2018 Forester Premium te upgraden. Ik heb het er moeilijk mee om uit te zoeken of het kan, of welke onderdelen ik nodig heb - maar deze post is erg nuttig.
Ik heb deze besteld en ze zouden morgen moeten aankomen!
2015-2018 Subaru Forester Versnellingspookhoes 35133SG000 | Subaru Online Parts
2014-2018 Subaru Forester Versnellingsindicator 35180SG042 | Subaru Online Parts
Ik denk niet dat ik de versnellingspook ga vervangen. Ik hoop alleen dat ik de verlichting voor de versnellingen (P,R,N,D) op mijn 2018 Forester Premium 2.5i aan de praat krijg. Ik weet dat het bij sommige bouwjaren / uitvoeringen lastig is (zoals je hebt gepost over de consolekabelboom die mogelijk vervangen moet worden). Ik kon geen andere kabelboom vinden voor mijn 2018, en ik denk / hoop dat het dezelfde kabelboom is die ik al heb??
2015-2018 Subaru Forester Versnellingspookhoes 35133SG000 | Subaru Online Parts
2014-2018 Subaru Forester Versnellingsindicator 35180SG042 | Subaru Online Parts
Ik denk niet dat ik de versnellingspook ga vervangen. Ik hoop alleen dat ik de verlichting voor de versnellingen (P,R,N,D) op mijn 2018 Forester Premium 2.5i aan de praat krijg. Ik weet dat het bij sommige bouwjaren / uitvoeringen lastig is (zoals je hebt gepost over de consolekabelboom die mogelijk vervangen moet worden). Ik kon geen andere kabelboom vinden voor mijn 2018, en ik denk / hoop dat het dezelfde kabelboom is die ik al heb??
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
