Sou proprietário de uma Honda há muito tempo, mas o Crosstrek Wilderness 2025 em Geyser Blue me conquistou em 12 de maio. Pelo preço, acho que é um ótimo negócio. Até agora, adicionei película fumê, protetores de porta com código de cores, protetores de borda de porta, película Clearplex no para-brisa e o engate de reboque OEM. Quero adicionar película Clearplex aos faróis em seguida.

Estou em dúvida se compro ou não o plano Gold Plus. Qual seria um preço justo a pagar por oito anos com franquia de US$ 100? Além disso, a cobertura Gold Plus começa quando a garantia de fábrica de 3 anos/36.000 milhas termina?

 

Eu sou proprietário de Honda de longa data, mas o Crosstrek Wilderness 2025 em Geyser Blue me conquistou em 12 de maio. Pelo preço, acho que é um ótimo valor. Até agora, adicionei película fumê, protetores de portas com código de cores, protetores de bordas de portas, película de para-brisa Clearplex e o engate de reboque OEM. Quero adicionar a película Clearplex aos faróis em seguida.

Fico indeciso sobre comprar ou não o plano Gold Plus. Qual seria um preço justo a pagar por oito anos com uma franquia de US$ 100? Além disso, a cobertura Gold Plus começa quando a garantia de fábrica de 3 anos/36.000 milhas termina?

Eu nunca tinha ouvido falar deste produto Clearplex antes, então sua postagem me fez pesquisar mais sobre esta película protetora de para-brisa.

Quanto custou a aplicação no seu para-brisa CTW e que tipo de garantia de instalação do produto a loja forneceu?

Eu paguei ao meu revendedor uma cobertura extra de proteção do para-brisa para o meu CTW 2024 adiantado, pois ouvi dizer que os para-brisas de veículos Subaru danificados com tecnologia Eyesight podem custar entre US$ 1.200 e US$ 1.700 por substituição. Eu já fui atormentado por vários para-brisas com defeito no meu Subaru Legacy e Forester mais antigos devido a danos por lascas de pedra e, na verdade, dirigi por longos períodos de tempo com para-brisas rachados embaraçosos porque fiquei cansado de substituí-los, embora os custos fossem relativamente razoáveis ​​na época.

Eu esperava anteriormente que a Subaru finalmente engrossasse os para-brisas de seus veículos nos modelos 24-25 com algum vidro acústico, mas parece que não, pois um colega proprietário de CTW com quem conversei recentemente já está em seu quarto para-brisa. Felizmente, ainda estou com meu para-brisa original sem rachaduras visíveis após 18.000 milhas no meu veículo, embora eu tenha ouvido alguns golpes preocupantes ao longo do caminho.

 

Quando comprei o meu, disseram-me que os planos não são cumulativos no tempo.

 

Quando eu estava comprando o meu, me disseram que os planos não são cumulativos em termos de tempo.

Obrigado!

 

Imagine equipá-lo com o motor BRZ, uma transmissão manual e uma relação de engrenagem reduzida - "melhor maio" provavelmente se repetiria todos os meses.

 

Para o bem ou para o mal, as transmissões manuais não vendem mais em volume nos EUA.

 

Para o bem ou para o mal, as transmissões manuais não vendem mais em volume nos EUA.

Sim, porque praticamente ninguém restou que realmente saiba COMO dirigir um carro com câmbio manual

 

Eu costumava adorar transmissões manuais quando era mais novo. Mas agora uso automático, pois não faço mais viagens de longa distância. Dirigir um carro manual pela cidade, onde você geralmente para em todos os semáforos. Que saco.

 

Eu entendo perfeitamente - a maioria dos compradores prefere carros automáticos, e dirigir com uma transmissão manual na cidade pode ser inconveniente. Dito isso, as condições de trânsito e estacionamento nos EUA são geralmente muito melhores do que em muitas partes da Europa. Uma vez passei duas horas dirigindo apenas nove milhas com um carro manual - isso forçou a embreagem ao limite.
Mas quando se trata de capacidade no mundo real - na areia, lama, neve ou durante o reboque - as CVTs simplesmente não aguentam tão bem.
Se a Subaru oferecesse um modelo Wilderness com transmissão manual, acho que seria um sucesso entre os motoristas que realmente usam seus veículos fora de estrada.

 

Não é definitivo sobre a durabilidade ou garantia do produto, mas dá uma ideia do preço. Um instalador publica no seu site.

Ótima ideia. O custo e a aplicação repetida em 2-3 anos me deteriam. Outra forma de seguro de certa forma, e a substituição do para-brisa ainda é uma possibilidade para um impacto grande o suficiente.

 

Há um sujeito no Youtube que rodou 125.000 milhas em seu carro em um ano com Clearplex no para-brisa. Ele nunca disse o que fez em termos de manutenção mensal, mas o filme Clearplex parecia terrível com linhas cortadas no filme pelos limpadores e uma névoa espessa na maior parte do filme. Estou planejando lavar o filme do para-brisa à mão semanalmente com um rodo e encerar o filme uma vez por mês, conforme o fabricante. Estou curioso para saber como ele estará daqui a um ano. Também vou substituir as palhetas do limpador com frequência. Pode ser mais trabalho e despesa no final, mas as estradas de Houston são brutais para os para-brisas. Você paga de qualquer maneira, eu acho.

 

Há uma teoria de que a queda nas vendas do Outback se deve à redução da produção, à medida que o redesenho é trabalhado nas fábricas e nas cadeias de suprimentos - e não a uma queda acentuada na demanda.

 

Há uma teoria de que a queda nas vendas do Outback se deve à produção reduzida, pois o redesenho está sendo trabalhado nas fábricas e nas cadeias de suprimentos - e não a uma queda acentuada na demanda.

Eles descontinuaram a oferta de financiamento com 0% de APR para o Outback

 

Limpando o inventário para 2026?

 

 

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Baierl? Cochran? outro?

 

Redução da taxa pelo revendedor... em vez de desconto... Nunca vi essa tática antes, não que eu tenha comprado muitos carros. Interessante... Acho que chama a atenção das pessoas.

 

O concessionário reduz a taxa... em vez de um desconto... Nunca vi essa tática antes, não que eu tenha comprado muitos carros. Interessante... Acho que chama a atenção das pessoas.

A maioria das vezes é desconto ou financiamento com desconto de todas as marcas, não ambos. Você tem que analisar sua situação individual para ver o que é melhor.

 

Nós fizemos parte disso, caso contrário seriam 15792. Minha esposa e eu compramos um '25 Limited, LED Upgrade, cobertura do para-choque traseiro, forros de chão para todas as estações, Lithium Red pearl, Pacote de opções 32. Amo o carro, ATÉ AGORA!! Esperamos que continue assim. Optamos pelo pacote de espelhos, todas as outras opções já estavam lá.
Rich

 

Nós fazíamos parte disso, caso contrário seriam 15792. Minha esposa e eu compramos um '25 Limited, atualização de LED, cobertura do para-choque traseiro, tapetes para todos os climas, Lithium Red pearl, pacote de opções 32. Amo o carro, ATÉ AGORA!! Esperamos que continue assim. Optamos pelo pacote de espelhos, todas as outras opções já estavam lá.
Rich

Eles tinham um vermelho quando estávamos comprando nosso Limited, mas optamos pelo laranja. As mesmas opções, conseguimos antes do aumento de $750. Eu pedi os espelhos externos com escurecimento e as molduras laterais da carroceria. Luz da porta traseira também, mas está em falta até meados de julho.

 

Fizemos o mesmo. Queríamos o Híbrido 2026, mas as tarifas e outras incógnitas nos levaram a comprar agora (30 de abril). Alpine Green limitado. Nós dois estamos gostando muito deste buggy. Nosso primeiro Subaru depois de possuir quase todas as marcas por aí durante nossas vidas.