Subaru Crosstrek and XV Forums banner
864 views 9 replies 8 participants last post by  Tommy2tone  
#1 ·
Moja dziewczyna ma zupełnie nowy model cross track z 2024 roku. Mieszkamy w Minnesocie. Zazwyczaj zajmuje to średnio 6 do 7 minut zanim obroty spadną. Czy ktoś ma jakieś przemyślenia?
 
#3 · (Edited)
Moja dziewczyna ma zupełnie nowego cross tracka z 2024 roku. Mieszkamy w Minnesocie. Zazwyczaj zajmuje to średnio 6 do 7 minut zanim obroty spadną. Czy ktoś ma jakieś przemyślenia?
Każdy silnik EFI automatycznie kontroluje powietrze, paliwo i obroty biegu jałowego w celu zapewnienia wydajności i kontroli emisji spalin. Jeśli pozostałeś w pozycji parkingowej podczas rozgrzewania silnika, zauważyłeś, jak wysokie obroty biegu jałowego obniżają się bez dotykania pedału gazu. To wszystko programowanie silnika, aby uwzględnić temperaturę otoczenia i temperaturę silnika. Nie ma potrzeby czekać na rozgrzanie silnika, powrót do normalnych obrotów biegu jałowego po prostu marnuje paliwo. Zimne silniki wymagają dodatkowego paliwa przy rozruchu wraz z wyższymi obrotami biegu jałowego, w przeciwnym razie silnik gaśnie. Gdy płyn chłodzący zaczyna się nagrzewać, potrzeba mniej paliwa, a obroty automatycznie się obniżają.

Lepiej jest uruchomić silnik, pozwolić mu pracować (wysokie obroty biegu jałowego) przez kilka sekund (ciepłe temperatury) lub dłużej (zimne temperatury). Obciążenia silnika podczas jazdy rozgrzeją silnik szybciej niż siedzenie w miejscu i nie szkodzą silnikowi ani skrzyni biegów.