Foto's van voor en na?

 

Ik heb momenteel alleen dit:

 

44W!! Mijn schijnwerper bij de voordeur die een weg van 150 voet in de donkere straat verlicht, verbruikt niet zoveel.

Vergelijk dat eens met de oude 55W halogeenlampen die niet zo efficiënt waren, maar meer dan helder genoeg.

 

Bijna elke LED is een upgrade ten opzichte van de standaard gloeilampen.

 

Ja, maar voor de prijs is dit gewoon veel beter.

 

@Octal450 dat zijn ze niet. Er zijn talloze YouTube-video's over hoeveel bedrijven liegen over de output op Amazon. De beste manier is praktische ervaring, die je hebt.

 

Ja, ik heb die video's gezien. Vooral onzin, gezien hoe efficiënt LED's zijn. Ik heb waarschijnlijk een ampèremeter thuis, zou het wattage kunnen controleren voor de lol.

 

Gebruiken de oudere Crosstreks een 7440-lamp? Ik heb vandaag gekeken en mijn '24 gebruikt een W16W-lamp, maar de Auxbeam W16W heeft een kleine bedrading aan de achterkant van de lamp. De fabriekskabelboom heeft de fitting voor de lamp en wordt aan de lens bevestigd. Ik weet niet welke lamp ik moet bestellen.

 

Gebruiken de oudere Crosstreks een 7440 lamp? Ik heb vandaag gekeken en mijn '24 gebruikt een W16W lamp, maar de Auxbeam W16W toont een kleine bedrading aan de achterkant van de lamp. De fabriekskabelboom heeft de fitting voor de lamp en wordt aan de lens bevestigd. Ik weet niet welke lamp ik moet bestellen.

Mijn 18 trek is 7443 per DD

 

24 trek is Amazon.com ja W16W.

Hetzelfde. De pigtail is te wijten aan het koellichaam dat nodig is voor deze heldere lamp. Sluit hem gewoon aan op de fabrieksharnas en stop hem weg in het paneel.

Het zou net zo moeten passen als bij eerdere modellen, maar ik heb dat zelf nog niet geprobeerd. Ik heb een '18.

 

24 trek is Amazon.com yes W16W.

Hetzelfde. De pigtail is te wijten aan het koellichaam dat nodig is voor deze heldere lamp. Sluit hem gewoon aan op de fabrieksharnas en stop hem weg in het paneel.

Hij zou net als bij eerdere modellen moeten passen, maar ik heb dat zelf nog niet geprobeerd. Ik heb een '18.

Dat dacht ik ook. Bedankt voor de bevestiging.

 

Graag gedaan!

 

6000lm is waanzinnig fel! Standaard achteruitrijlichten zijn ongeveer 250lm. De helderste van Diode Dynamics zijn 700lm. Zijn deze überhaupt legaal op de weg, oftewel kom ik door een staatinspectie?

 

6000lm is waanzinnig fel! Standaard achteruitrijlichten zijn ongeveer 250lm. De helderste van Diode Dynamics zijn 700lm. Zijn deze überhaupt legaal op de weg, dat wil zeggen, kom ik door een staatinspectie?

Ik ben zelf nog aan het leren in deze ruimte, dus beschouw het niet als evangelie, maar... Voor zover ik weet, zijn dingen als mistlampen en achteruitrijlichten NIET gereguleerd.

 

Wat gereguleerd wordt en hoe, hangt af van de staat, provincie of het land.

In mijn staat zou bijvoorbeeld het idee van "auto-inspecties" een politicus bij de volgende verkiezingen zijn ambt kunnen kosten.

 

Wat gereguleerd wordt, en hoe, hangt af van de staat, provincie of het land.

In mijn staat zou het idee van "auto-inspecties" bijvoorbeeld een politicus zijn ambt kunnen kosten bij de volgende verkiezingen.

hmm..zie hieronder...mis ik iets?? We weten allemaal dat handhaving en inspecties een andere zaak zijn...maar.

De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), een onderdeel van het Amerikaanse ministerie van Transport (DOT), reguleert autokoplampen in de Verenigde Staten:
Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 108: Deze norm reguleert alle auto-verlichtings-, signalerings- en reflectie-apparaten, inclusief koplampen.
Koplamphelderheid: Koplampen moeten een lichtsterkte hebben tussen 500 en 3.000 candela's.
Koplampcertificering: De DOT en SAE certificeren koplampen die legaal zijn in de Verenigde Staten.
LED-koplampen: De NHTSA vereist dat elke LED-koplamp die door een derde partij is ontworpen en verkocht, door de NHTSA wordt goedgekeurd.

 

Er zijn federale voorschriften die het bestaan en soms de kleuren van verschillende soorten autolichten aan de buitenkant voorschrijven - richtingaanwijzers, remlichten, enzovoort. Maar koplampen zijn de enige waarbij de federale overheid de certificering van specifieke verlichtingssystemen vereist, dus ik vermoed dat in de meeste rechtsgebieden die achteruitrijlichten legaal zijn.

Dat gezegd hebbende, als de OP vroeg in de ochtend naar zijn werk vertrekt, hoop ik dat hij al zijn buren gratis zonnebrillen heeft gegeven.

 

AI heeft zeker nog een lange weg te gaan. Ik heb met verschillende producten gespeeld en af en toe kunnen ze mijn vragen perfect beantwoorden... maar net zo vaak zijn de resultaten lachwekkend.

Vanuit het oogpunt van dit forum wordt het op prijs gesteld als berichten die door AI zijn gegenereerd, als zodanig worden gemarkeerd. AI-content wordt ook veel gebruikt door spammers, en als een bericht van een nieuwe gebruiker als AI klinkt, bekijk ik het altijd nauwkeuriger.

 

AI heeft zeker nog een lange weg te gaan. Ik heb met verschillende producten gespeeld, en af en toe kunnen ze mijn vragen perfect beantwoorden... maar net zo vaak zijn de resultaten lachwekkend.

Vanuit het oogpunt van dit forum wordt het op prijs gesteld als berichten die door AI zijn gegenereerd, als zodanig worden gemarkeerd. AI-content wordt ook veel gebruikt door spammers, en als een bericht van een nieuwe gebruiker naar AI klinkt, bekijk ik het altijd nauwkeuriger.

Ja. Ik ben zelf computerwetenschapper. Begonnen met coderen in de jaren 70. Wat een lange, vreemde reis is het geweest. Ik heb mijn vraag opnieuw gesteld en dezelfde reactie gekregen zonder AI.

 

Ik kan niet spreken over inspectie. Mijn staat doet ze niet en mijn vorige staat deed alleen emissies.

 

Ik kan niet spreken voor inspectie. Mijn staat doet ze niet en mijn vorige staat deed alleen emissies.

15 staten hebben geen voertuiginspectie:

https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_inspection_in_the_United_States?wprov=sfla1

 

Vreemd genoeg (of niet), lijken de "oude standaard" merken minder bereid om enige claim te maken over lumen ratings of iets dergelijks.

Bijvoorbeeld de Sylvania LED 912 lampen, die in de achteruitrijlicht sockets zouden passen, maar nergens de helderheid / output rating hebben die ik kon vinden bij een snelle zoekopdracht.

 

Trouwens, de emissietest zal dit niet controleren. Zelfs ik ben in CT geslaagd met mijn zwaar getunede motor. Omdat ik de emissiezaken niet heb aangeraakt.

 

We krijgen jaarlijkse emissie- en veiligheidscontroles. Vering en besturing vooraan, ruitenwissers, lampen en koplampen afstellen. Ik betwijfel of de helderheid van de achterlichten een probleem zou veroorzaken.

 

We krijgen jaarlijkse emissie- en veiligheidscontroles. Voorwielophanging en besturing, ruitenwissers, lampen en koplampen richten. Ik betwijfel of de helderheid van de achterlampen een probleem zou veroorzaken.

Ik zag wat ze hier in MA doen. Ze controleren alle lampen om er zeker van te zijn dat ze werken. En ze controleren de koplampafstelling.

 

Ik heb persoonlijk de afgelopen twee jaar slechts een paar aftermarket LED-lampen voor verschillende voertuigen geprobeerd. De LED-technologie is sinds covid VEEL vooruitgegaan, IMO!!
Hoewel de prijs voor sommigen een factor kan zijn, heb ik gemerkt dat de kwaliteit van sommige duurdere LED's de kosten WAARD is, omdat ze de neiging hebben veel langer mee te gaan. Ik heb de nieuwere LED's van Diode Dynamics nog niet geprobeerd, maar ik kan hun kwaliteit bevestigen naast hun andere mist-/spot-/rij-/greppelverlichting Het is de extra cent waard om één keer te huilen Ik twijfel er niet aan dat hun andere LED's anders zouden zijn.

De huidige LED-ontwerpen komen qua afmetingen zeer dicht in de buurt van gewone gloeilampen of halogeenlampen. Voorbij zijn de dagen van slechts een paar jaar geleden met verlengde behuizingen met koelventilatoren, extra diodes, enz.

Maar... helderder betekent niet per se beter? Zoals met alles, is er een evenwicht tussen helderheid en levensduur IMO. Natuurlijk heb je misschien een mooie heldere set LED's in de CT, maar als je ze te vaak moet vervangen, is het dan de moeite waard? Nogmaals, gewoon mijn twee cent.

 

Ik heb persoonlijk de afgelopen twee jaar slechts een paar aftermarket LED-lampen voor verschillende voertuigen geprobeerd. De LED-technologie is sinds covid VEEL vooruitgegaan, IMO!!
Hoewel de prijs voor sommigen een factor kan zijn, heb ik gemerkt dat de kwaliteit van sommige duurdere LED's de kosten WAARD is, omdat ze de neiging hebben veel langer mee te gaan. Ik heb de nieuwere LED's van Diode Dynamics nog niet geprobeerd, maar ik kan de kwaliteit van hun andere mist-/spot-/rij-/greppelverlichting bevestigen Het is de extra cent waard om één keer te huilen Ik twijfel er niet aan dat hun andere LED's anders zouden zijn.

De huidige LED-ontwerpen komen qua afmetingen zeer dicht in de buurt van gewone gloeilampen of halogeenlampen. Voorbij zijn de dagen van slechts een paar jaar geleden met verlengde behuizingen met koelventilatoren, extra diodes, enz.

Maar... helderder betekent niet per se beter? Zoals met alles is er een evenwicht tussen helderheid en levensduur IMO. Zeker, je hebt misschien een mooie heldere set LED's in de CT, maar als je ze te vaak moet vervangen, is het dan de moeite waard? Nogmaals, slechts mijn twee cent.

Hell, ik heb een paar goedkope Sylvania 912 LED's gekocht bij een auto-onderdelenwinkel, en dat was een upgrade ten opzichte van de gloeilampen... en zal waarschijnlijk langer leven dan sommige landen.

 

Ik heb VEEL LED-achteruitrijlampen op mijn auto getest, waaronder Diode Dynamics, LASFIT, SuperBrightLEDs, Alla, etc... en dit zijn gewoon de BESTE die ooit zijn gemaakt.

7440 voor Pre 2024

Amazon.com: Auxbeam Upgraded 3156 Reverse Lights, 44W 6000LM 500% Extremely Bright 3155 3456 Light for Backup Reverse Tail Parking Lights, Pack of 2 : Automotive

Buy Auxbeam Upgraded 3156 Reverse Lights, 44W 6000LM 500% Extremely Bright 3155 3456 Light for Backup Reverse Tail Parking Lights, Pack of 2: Back Up Lights - Amazon.com ✓ FREE DELIVERY possible on eligible purchases

www.amazon.com

921 voor 2024+

Amazon.com

Deze zijn zo ver boven alle andere lampen die ik heb getest. Geen enkel ander ontwerp van 7440-lamp kwam in de buurt. Het is alsof je een set koplampen aan de achterkant van je auto hebt om achteruit te rijden - en aangezien ik vaak op slecht verlichte plekken parkeer, is dit absoluut geweldig en geeft het me vertrouwen bij het achteruitrijden, het werkt ook fantastisch om dingen op de achteruitrijcamera te verlichten.

Qua betrouwbaarheid heb ik deze nu een jaar en geen problemen. Ik heb gewacht met dit te plaatsen om er zeker van te zijn dat ze niet zouden sterven.

Ze hebben de LED's op een dunne strip back-to-back chips verticaal geplaatst zoals koplampvervangingen, passend bij de gloeidraadlocatie. Je kunt de chips zien in de reflectorparels die dat laten zien. De rubberen grommet is een beetje lastig om in te brengen, en je moet ervoor zorgen dat je ze draait zodat de chips op de 9 en 3 positie vuren.

Een van de Alla-lampen was qua helderheid vergelijkbaar, maar had een extreem slechte bouw- en ontwerpkwaliteit en ik kan die lamp niet aanbevelen en zou deze mogelijk als gevaarlijk classificeren, zoals veel andere goedkope lampen.

Nee, dit is geen gesponsorde post. Ik heb deze producten met mijn eigen geld gekocht.

View attachment 325486

Ik heb de 921's gekocht voor mijn 24 limited en de lamp past in het gat en past in de kabelboom, maar de lamphuizing steekt te ver uit en de afdekking aan de binnenkant van de achterklep past er niet overheen.

 

Ik heb de 921's gekocht voor mijn 24 limited en de lamp past in het gat en past in de kabelboom, maar de lamphuis steekt te ver uit en de afdekking aan de binnenkant van de achterklep past er niet overheen.

Verdomme. Sorry

Het past op alle voorgaande jaren. Ik zal de OP updaten.

 

Ik heb VEEL LED-achteruitrijlampen op mijn auto getest, waaronder Diode Dynamics, LASFIT, SuperBrightLEDs, Alla, enz... en dit zijn gewoon de BESTE die ooit zijn gemaakt.

7440 voor vóór 2024

Amazon.com: Auxbeam Upgraded 3156 Reverse Lights, 44W 6000LM 500% Extremely Bright 3155 3456 Light for Backup Reverse Tail Parking Lights, Pack of 2 : Automotive

Buy Auxbeam Upgraded 3156 Reverse Lights, 44W 6000LM 500% Extremely Bright 3155 3456 Light for Backup Reverse Tail Parking Lights, Pack of 2: Back Up Lights - Amazon.com ✓ FREE DELIVERY possible on eligible purchases

www.amazon.com

921 voor 2024+

Amazon.com

Deze zijn zo ver superieur aan alle andere lampen die ik heb getest. Geen enkel ander ontwerp van 7440-lamp kwam in de buurt. Het is alsof je een set koplampen aan de achterkant van je auto hebt om achteruit te rijden - en aangezien ik vaak op slecht verlichte plaatsen parkeer, is dit absoluut geweldig en geeft het me vertrouwen bij het achteruitrijden, het werkt ook fantastisch om dingen op de achteruitrijcamera te verlichten.

Qua betrouwbaarheid heb ik deze nu een jaar en geen problemen. Ik heb gewacht met dit te plaatsen om er zeker van te zijn dat ze niet zouden overlijden.

Ze hebben de LED's op een dunne strip back-to-back chips verticaal geplaatst, zoals vervangingen voor koplampen, passend bij de gloeidraadlocatie. Je kunt de chips in de reflectorparels zien die dat laten zien. De rubberen grommet is een beetje lastig om in te brengen, en je moet ervoor zorgen dat je ze zo draait dat de chips op de 9- en 3-uur positie schieten.

Een van de Alla-lampen was qua helderheid vergelijkbaar, maar had een extreem slechte bouw- en ontwerpkwaliteit en ik kan die lamp niet aanbevelen en zou deze mogelijk als gevaarlijk classificeren, zoals veel andere goedkope lampen.

Nee, dit is geen gesponsorde post. Ik heb deze producten met mijn eigen geld gekocht.

View attachment 325486

Ik heb de mijne nu ongeveer 4 jaar op mijn 2019 base Trek... OEM achteruitrijlichten waren ellendig, vooral met lichte tint op de zijruiten. Old school gebruik ik de camera, maar ik gebruik ook de zijspiegels omdat we die vervelende betonnen stroken voor de oprit hebben.

 

De auxbeam-lampen kunnen extreem fel zijn. Kocht een paar voor de mistlampen op mijn '23 (geel). Verlichtte de weg als grootlicht. Werd overdag geflitst. Deze waren ongeveer 6x helderder. Ik kocht hetzelfde, alleen anders, wat ongeveer 3x helderder was. Meer binnen het bereik van normaal.

 

De auxbeam-lampen kunnen extreem fel zijn. Heb een paar gekocht voor de mistlampen op mijn '23 (geel). Verlichtte de weg als grootlicht. Overdag werd er naar me geflikkerd. Deze waren ongeveer 6x helderder. Ik kocht hetzelfde, alleen anders, die ongeveer 3x helderder waren. Meer binnen het bereik van normaal.

Waarschijnlijk heb je de verkeerde lampen gekocht. Als ze niet tweezijdig zijn, zullen ze verblinden. Je moet een lamp kopen die voor die toepassing is ontworpen, met twee dunne zijkanten in een verticale positie, anders gebeurt dat.

 

Ik zag dat Auxbeam twee verschillende LED-opties voor achteruitrijlichten heeft. De goedkopere zien er hetzelfde uit als die van Diode Dynamics. De duurdere zijn enorm en ik vraag me af of ze een gat in de reflector zullen branden of überhaupt wel passen.

 

Ik zag dat Auxbeam twee verschillende LED-opties voor achteruitrijverlichting heeft. De goedkopere zien er hetzelfde uit als die ik van Diode Dynamics heb. De duurdere zijn enorm en ik vraag me af of ze een gat in de reflector zullen branden of überhaupt wel passen.

Hè? Het zal geen "gat branden" lol. Ze worden niet eens zo heet als halogeenlampen. Ze passen ook prima in modellen van voor 2024.

 

Ik denk dat de lichten van een auto te fel kunnen zijn... waardoor het zicht van tegemoetkomende bestuurders wordt belemmerd en de bestuurder van de auto waarop ze zich bevinden, niet in staat is zich aan het nachtzicht aan te passen.

 

Ik denk dat de lichten van een auto te fel kunnen zijn... waardoor het zicht van tegemoetkomende bestuurders wordt belemmerd en de bestuurder van de auto waarin ze zich bevinden, niet in staat is zich aan te passen aan het nachtzicht.

Over het onderwerp van achteruitrij-LED's: hoe zullen ze van invloed zijn op tegemoetkomende bestuurders of het vermogen van de bestuurder om zich aan te passen aan het nachtzicht in de auto waarin ze zich bevinden, belemmeren?

 

Amazon.com: KIMLATAR 7443 LED Bulbs for Back Up Reverse Lights, CANBUS Error Free, 4000Lumens, CSP 6-SMD Upgraded 6500K High Brightness 7440 7441 7444 Bulbs （Pack of 2） : Automotive

Buy KIMLATAR 7443 LED Bulbs for Back Up Reverse Lights, CANBUS Error Free, 4000Lumens, CSP 6-SMD Upgraded 6500K High Brightness 7440 7441 7444 Bulbs （Pack of 2）: Back Up Lights - Amazon.com ✓ FREE DELIVERY possible on eligible purchases

www.amazon.com

Voor de goede orde, ik heb deze in mijn 2023 Crosstrek (de Kimlatar 4000Lumens) geplaatst. Ze waren super eenvoudig te installeren en ik heb er geen problemen mee gehad. Ze zijn zo'n ENORME verbetering ten opzichte van de standaard lampen. Het weer is hier in de PNW behoorlijk slecht en kunnen zien als ik achteruit rijd, is een game changer.