Należy sprawdzić ciśnienie w przewodzie paliwowym za pomocą manometru. I przeprowadzić test szczelności ciśnienia paliwa.
Słaba pompa paliwa lub nieszczelne wtryskiwacze paliwa lub uszkodzony regulator ciśnienia paliwa mogą powodować problemy.
Jeśli układ paliwowy jest w porządku, przetestuj układ zapłonowy.
Wyszukaj wycieków podciśnienia. Upewnij się, że system EVAP działa poprawnie. Czy kiedykolwiek 'zatankowałeś do pełna', jeśli tak, będziesz miał problem z EVAP.
Wiele z tego wymaga specjalnych narzędzi i wiedzy, jak je prawidłowo używać.
Przypuszczalnie nie masz żadnych zapisanych kodów błędów silnika.
Czy coś się wydarzyło tuż przed wystąpieniem problemów? Kupno złego paliwa? Używanie dodatków? Zrobić przegląd?
Sprawdź komorę silnika pod kątem uszkodzeń przez gryzonie, np. przegryzione przewody lub węże. Czy w skrzynce filtra powietrza silnika znajduje się gniazdo?
Znajdź lokalny warsztat samochodowy, który ma mechaników 'starej szkoły', którzy faktycznie wiedzą, co robią i nie pobierają dużo pieniędzy, jak to robią w salonach.