Der Kraftstoffleitungsdruck muss mit einem Messgerät überprüft werden. Und führen Sie einen Kraftstoffdruck-Leakdown-Test durch.
Eine schwache Kraftstoffpumpe oder undichte Einspritzdüsen oder ein defekter Kraftstoffdruckregler können alle Probleme verursachen.
Wenn die Kraftstoffanlage in Ordnung ist, testen Sie die Zündanlage.
Suchen Sie nach Vakuumlecks. Stellen Sie sicher, dass das EVAP-System einwandfrei funktioniert. Haben Sie jemals 'aufgetankt', wenn ja, haben Sie ein EVAP-Problem.
Vieles davon erfordert Spezialwerkzeuge und das Wissen, diese richtig zu verwenden.
Vermutlich haben Sie keine gespeicherten Motorfehlercodes.
Ist etwas passiert, kurz bevor die Probleme begannen? Schlechter Kraftstoff gekauft? Additive verwendet? Eine Wartung durchgeführt?
Überprüfen Sie den Motorraum auf Marderschäden, z. B. zerbissene Kabel oder Schläuche. Befindet sich ein Nest im Motorluftfilterkasten?
Finden Sie eine lokale Autowerkstatt, die 'Old-School'-Mechaniker hat, die tatsächlich wissen, was sie tun, und nicht viel Geld verlangen, wie es eine Vertragswerkstatt tun würde.