Witajcie wszyscy, czy ktoś wie, czy istnieje sposób na zatrzymanie wysokich obrotów silnika przy każdym uruchomieniu? Zapytam dealera przy następnym serwisie, zastanawiałem się, czy ktoś miał do czynienia z nadmiernymi obrotami.
Gjlatz
To jest stosunkowo normalne. Zwłaszcza jeśli samochód stał przez noc. Większość z nas czeka około 30 sekund, aż obroty spadną, zanim odjedziemy.
Myślę, że to część konfiguracji PZEV. Samochód pracuje na wysokich obrotach na biegu jałowym na zimno, aby spróbować szybko rozgrzać silnik i konwerter, co pomaga obniżyć emisję spalin. Niewiele można zrobić, aby coś zmienić.
Przez krótki czas po uruchomieniu silnika prędkość silnika jest utrzymywana na wysokim poziomie.
Po zakończeniu rozgrzewania prędkość silnika automatycznie spada.
Przez krótki czas po uruchomieniu silnika prędkość silnika jest utrzymywana na wysokim poziomie.
Po zakończeniu rozgrzewania prędkość silnika automatycznie spada.
Czy to nowość w Twoim samochodzie, czy też długotrwały problem, który przeszkadza Ci coraz bardziej z upływem czasu?
Dostosowałem swój trochę poprzez tuning. Teraz bardzo szybko uspokaja się do 1500, tak jak inne samochody.
Octal... czy możesz wyjaśnić "tuning"?
Co się z tym wiąże 🤔?edit: ok, właśnie przeczytałem twój post o obrotach/zawieszaniu/usuwaniu.
Ups
Nic z tym nie można zrobić, ale jeśli wrzucisz luz po uruchomieniu, czas, w którym obroty są wyższe, jest znacznie skrócony.
Zawsze stosuję ten trik, zwracam tylko uwagę na rozgrzewanie podczas jazdy.
Zawsze stosuję ten trik, zwracam tylko uwagę na rozgrzewanie podczas jazdy.
Nie musisz czekać, aż obroty spadną, a zwłaszcza aż zniknie niebieskie światło, aby prowadzić samochód.
Ponieważ profil obrotów podczas rozruchu jest częścią kontroli emisji i procedury rozgrzewania silnika, nie jest to coś, w co bym ingerował.
Ponieważ profil obrotów podczas rozruchu jest częścią kontroli emisji i procedury rozgrzewania silnika, nie jest to coś, w co bym ingerował.
Potrzebujesz SubaruEdit Lite lub Personal i Tactrix Openport 2.0. Mogę wprowadzić zmiany za Ciebie, jeśli chcesz (oprócz kilku innych poprawek, jeśli chcesz).
Miałem idiotycznego sąsiada, który odpalał swój motocykl i wkręcał go na obroty (o 5:30!). Wyrwał ze swojego podjazdu jak na starcie Le Mans z lat 60. W końcu go rozwalił. Wysokie obroty na zimnych silnikach są złe, chociaż mój '13 crosstrek miał 130 tys. km i chodził jak w zegarku.
Wrzucienie na luz przyspiesza ten proces dla mnie.
Niebieskie światło pozostanie włączone jeszcze przez chwilę, ale obroty silnika spadną do normy znacznie szybciej.
Z tego, co pamiętam, w tym momencie nie "wyskakuje".
Po prostu oszczędzaj silnik, aż temperatura oleju trochę wzrośnie.
Uważam, że najdłuższą częścią normalnego procesu wysokich obrotów silnika jest nagrzewanie katalizatora do temperatury roboczej. Wrzucienie na luz prawdopodobnie tylko ogrzewa olej silnikowy i pomija część katalizatora.... Jeśli się nudzisz, możesz podłączyć skaner OBD i odczytać temperatury.
Niebieskie światło pozostanie włączone jeszcze przez chwilę, ale obroty silnika spadną do normy znacznie szybciej.
Z tego, co pamiętam, w tym momencie nie "wyskakuje".
Po prostu oszczędzaj silnik, aż temperatura oleju trochę wzrośnie.
Uważam, że najdłuższą częścią normalnego procesu wysokich obrotów silnika jest nagrzewanie katalizatora do temperatury roboczej. Wrzucienie na luz prawdopodobnie tylko ogrzewa olej silnikowy i pomija część katalizatora.... Jeśli się nudzisz, możesz podłączyć skaner OBD i odczytać temperatury.
OK, chłopaki, tak to działa:
Ta tabela (lub podobna) jest używana przez pierwsze około 60 sekund po uruchomieniu silnika lub jeśli silnik nie był wyłączony zbyt długo:
![Image]()
Następnie przełącza się na tę tabelę po około 60 sekundach od uruchomienia:
![Image]()
Dlatego nawet przy ciepłym starcie pracuje na biegu jałowym przy 1200 obr./min, a następnie nieco spada.
Ta tabela (lub podobna) jest używana przez pierwsze około 60 sekund po uruchomieniu silnika lub jeśli silnik nie był wyłączony zbyt długo:
Następnie przełącza się na tę tabelę po około 60 sekundach od uruchomienia:
Dlatego nawet przy ciepłym starcie pracuje na biegu jałowym przy 1200 obr./min, a następnie nieco spada.
Z zaskakującą liczbą osób, które wierzą, że trzeba natychmiast odjechać, ponieważ według jakiegoś filmu w internecie w silniku nie ma obiegu oleju, dopóki się nie poruszasz...
wzruszenie ramionami
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
-
?
