Gracias por publicar los detalles y la observación para hacer el primer cambio temprano.

Con Haynes ya no produciendo manuales de reparación, son publicaciones de foros como esta o videos de YouTube si el manual de Subaru no es adecuado.

 

De nada, David. No sé por qué fue tan difícil compilar esta información. Se necesitaron varios intentos de investigación para descubrir la forma 'rápida y sucia' de meter/sacar el fluido viejo/nuevo en/de mi diferencial delantero. ¡No fue agradable verlo salir de la caja, *****!

La confusión en torno a la entrada de fluido nuevo fue la peor parte. Las advertencias sobre verter aceite para engranajes del diferencial en la CVT estaban por todas partes. El 'verdadero' orificio de llenado no solo es difícil de alcanzar, sino que en última instancia es una pérdida de tiempo innecesaria. Trate el diferencial delantero exactamente como el diferencial trasero y vacíelo desde el tapón de drenaje y luego llénelo desde el orificio de nivel/inspección a unas seis pulgadas de distancia. ¡Fácil!

Obviamente, esto no es una gran preocupación para muchos propietarios de Subaru Crosstrek, ya que usted es la primera respuesta a esta publicación en más de dos semanas. Tenga cuidado si intenta ayudar a otros en este foro, porque su amabilidad puede ser malinterpretada como 'anal'.

 

¿No está el tapón de verificación posicionado hacia abajo, por lo que no estarías luchando contra la gravedad y sería difícil saber cuándo está lleno si algo simplemente volviera a salir?

 

Hola Dustin, como describí anteriormente, el procedimiento de llenado del diferencial a través del orificio de verificación/inspección es más fácil. Todo lo que necesita usar es un tubo flexible y asegurarse de que el extremo de ese tubo pase por encima del labio interno del orificio hacia la caja del diferencial, hacia el lado del pasajero del vehículo. Luego bombee, bombee, bombee con ese tubo conectado a la punta de su bomba hasta que comience a salir. Aproximadamente 1,5 cuartos en el diferencial delantero, incluyendo unas pocas bombeadas para enjuagar el líquido viejo del diferencial en la caja del diferencial justo después de drenarlo. El tapón de drenaje permanece quitado para el enjuague, por supuesto.

 

@dustinhuber dice. Posee: ...... híbrido abajo. Esta respuesta es para BillLin sobre híbrido.