Widzę, że wildxtrek zainstalował ten sam hak na początku tego miesiąca. Chcę ci też opowiedzieć o tym, co zrobiłem.
Potrzebowałem odbiornika haka holowniczego 2" do mojego bagażnika rowerowego. O ile wiem, nie ma żadnych przednich mocowań wyciągarki do modelu Wilderness z 2024 roku i nie chcę instalować zderzaka/mocowania z 2023 roku lub starszego, więc użyję również odbiornika haka holowniczego do mojej wyciągarki Warn AXON 55-S multi-mount na wypadek, gdybym utknął. Zwykłe haki holownicze z rynku wtórnego są dobrze wycenione, ale zwisają i są zbyt widoczne w modelu Wilderness. Hak holowniczy OEM jest dobry, ale po dodaniu kosztów instalacji u dealera przekracza mój budżet (nie chciałem demontować/montować tylnej części Wilderness).
Kupiłem wcześniej hak holowniczy od etrailer.com i podobała mi się ich obsługa. Szukając na ich stronie części do Subaru Crosstrek 2024, znalazłem ten odbiornik haka holowniczego 2" Class III EcoHitch Stealth, pozycja nr 306-X7365:
https://www.etrailer.com/Trailer-Hitch/EcoHitch/306-X7365.html?etam=b0008
Podobało mi się to, ponieważ rura poprzeczna haka jest ukryta za tylnym zderzakiem, nawet w modelu Crosstrek Wilderness, a odbiornik jest zdejmowany i odkręcany od haka, gdy nie jest używany. Odbiornik jest ze stali nierdzewnej, więc mogę pożegnać się z obawami o rdzę. Chociaż nigdy nie zbliżę się do tych parametrów, całkowita dopuszczalna masa holowania wynosi 3500 funtów, a maksymalny nacisk na język wynosi 525 funtów.
Instalacja była dość łatwa, chociaż inna osoba pomagająca podnieść rurę poprzeczną haka ułatwiła uniknięcie wciskania śrub z powrotem w otwory ramy podczas umieszczania jej na miejscu. Poprosiłem mojego zięcia o pomoc. W instrukcji stwierdzono, że wydech trzeba było opuścić, ale tego nie zrobiłem (również nie usunąłem tylnego zderzaka) i nie mieliśmy problemu z podniesieniem rury poprzecznej do ramy pomocniczej. Ważne - Użyłem wkrętarki udarowej z gniazdem 3/4", aby dokręcić nakrętki po ich rozpoczęciu. Dokręcenie nakrętek kluczem grzechotkowym lub płaskim byłoby wyzwaniem, ponieważ śruby obracają się podczas dokręcania.
Odbiornik haka holowniczego 2" Class III EcoHitch Stealth, pozycja nr 306-X7365, dotarł bez zadrapań i otarć i był wyposażony we wszystko, co potrzebne do łatwej instalacji:
![Image]()
Usunąłem przednie i tylne gumowe zaślepki w ramie pomocniczej po obu stronach i używając dostarczonego drutu do wciągania, umieściłem czarne płytki, podkładki gwiazdkowe i śruby w ramie:
![Image]()
Z pomocą mojego zięcia podnieśliśmy rurę poprzeczną haka i, uważając, aby nie wcisnąć śrub z powrotem w ramę pomocniczą, zamontowaliśmy ją na zwisających śrubach. Otwory w wsporniku rury poprzecznej są duże, więc nie jest to trudne. Z moim pomocnikiem trzymającym ją, umieściłem dwie podkładki błotnikowe, podkładkę zabezpieczającą i nakrętkę na każdej śrubie. Gdy nakrętki się rozpoczęły, dokręciłem je wszystkie wkrętarką udarową i gniazdem 3/4". Nawet przy użyciu udaru obracały się przez chwilę przed dokręceniem. Następnie dokręciłem nakrętki do 75 lb-ft.
![Image]()
Odbiornik ze stali nierdzewnej pasuje do rury poprzecznej i jest zabezpieczony śrubą 5/8", która jest dokręcona do 112 lb-ft i nie grzechocze:
![Image]()
Zainstalowany odbiornik nie zwisa za bardzo ani nie wystaje za bardzo:
![Image]()
Bez haka jedyną rzeczą, która trochę zwisa, jest rura, w której wstawia się hak. Prawie nie ma zmniejszenia kąta natarcia:
![Image]()
![Image]()
Potrzebowałem odbiornika haka holowniczego 2" do mojego bagażnika rowerowego. O ile wiem, nie ma żadnych przednich mocowań wyciągarki do modelu Wilderness z 2024 roku i nie chcę instalować zderzaka/mocowania z 2023 roku lub starszego, więc użyję również odbiornika haka holowniczego do mojej wyciągarki Warn AXON 55-S multi-mount na wypadek, gdybym utknął. Zwykłe haki holownicze z rynku wtórnego są dobrze wycenione, ale zwisają i są zbyt widoczne w modelu Wilderness. Hak holowniczy OEM jest dobry, ale po dodaniu kosztów instalacji u dealera przekracza mój budżet (nie chciałem demontować/montować tylnej części Wilderness).
Kupiłem wcześniej hak holowniczy od etrailer.com i podobała mi się ich obsługa. Szukając na ich stronie części do Subaru Crosstrek 2024, znalazłem ten odbiornik haka holowniczego 2" Class III EcoHitch Stealth, pozycja nr 306-X7365:
https://www.etrailer.com/Trailer-Hitch/EcoHitch/306-X7365.html?etam=b0008
Podobało mi się to, ponieważ rura poprzeczna haka jest ukryta za tylnym zderzakiem, nawet w modelu Crosstrek Wilderness, a odbiornik jest zdejmowany i odkręcany od haka, gdy nie jest używany. Odbiornik jest ze stali nierdzewnej, więc mogę pożegnać się z obawami o rdzę. Chociaż nigdy nie zbliżę się do tych parametrów, całkowita dopuszczalna masa holowania wynosi 3500 funtów, a maksymalny nacisk na język wynosi 525 funtów.
Instalacja była dość łatwa, chociaż inna osoba pomagająca podnieść rurę poprzeczną haka ułatwiła uniknięcie wciskania śrub z powrotem w otwory ramy podczas umieszczania jej na miejscu. Poprosiłem mojego zięcia o pomoc. W instrukcji stwierdzono, że wydech trzeba było opuścić, ale tego nie zrobiłem (również nie usunąłem tylnego zderzaka) i nie mieliśmy problemu z podniesieniem rury poprzecznej do ramy pomocniczej. Ważne - Użyłem wkrętarki udarowej z gniazdem 3/4", aby dokręcić nakrętki po ich rozpoczęciu. Dokręcenie nakrętek kluczem grzechotkowym lub płaskim byłoby wyzwaniem, ponieważ śruby obracają się podczas dokręcania.
Odbiornik haka holowniczego 2" Class III EcoHitch Stealth, pozycja nr 306-X7365, dotarł bez zadrapań i otarć i był wyposażony we wszystko, co potrzebne do łatwej instalacji:
Usunąłem przednie i tylne gumowe zaślepki w ramie pomocniczej po obu stronach i używając dostarczonego drutu do wciągania, umieściłem czarne płytki, podkładki gwiazdkowe i śruby w ramie:
Z pomocą mojego zięcia podnieśliśmy rurę poprzeczną haka i, uważając, aby nie wcisnąć śrub z powrotem w ramę pomocniczą, zamontowaliśmy ją na zwisających śrubach. Otwory w wsporniku rury poprzecznej są duże, więc nie jest to trudne. Z moim pomocnikiem trzymającym ją, umieściłem dwie podkładki błotnikowe, podkładkę zabezpieczającą i nakrętkę na każdej śrubie. Gdy nakrętki się rozpoczęły, dokręciłem je wszystkie wkrętarką udarową i gniazdem 3/4". Nawet przy użyciu udaru obracały się przez chwilę przed dokręceniem. Następnie dokręciłem nakrętki do 75 lb-ft.
Odbiornik ze stali nierdzewnej pasuje do rury poprzecznej i jest zabezpieczony śrubą 5/8", która jest dokręcona do 112 lb-ft i nie grzechocze:
Zainstalowany odbiornik nie zwisa za bardzo ani nie wystaje za bardzo:
Bez haka jedyną rzeczą, która trochę zwisa, jest rura, w której wstawia się hak. Prawie nie ma zmniejszenia kąta natarcia:
