J'ai créé un compte juste pour vous remercier pour cet article informatif. Il est un peu difficile de trouver beaucoup d'informations sur ces nouveaux volets OEM, comment décririez-vous leur rigidité ? Sont-ils rigides comme une planche ou plutôt souples ?

 

J'ai créé un compte juste pour vous remercier pour cette explication informative. Il est un peu difficile de trouver beaucoup d'informations sur ces nouveaux bavettes OEM, comment décririez-vous leur rigidité ? Sont-elles comme une planche ou plus souples ?

Elles sont caoutchoutées. Souples. Si vous les frappez, elles rebondissent d'avant en arrière pendant une seconde.
Elles ressemblent beaucoup plus au produit de bavettes Subaru de Rally Armor qu'au produit de Roxblokz.
J'avais installé des bavettes Rally Armor sur mon Crosstrek 2022. Je les aimais bien, mais les écrous auraient dû avoir des joints toriques car l'un d'eux est tombé en 6 mois.
Le produit Rally Armor pour le Crosstrek 2022 coûtait 196 $. Les bavettes Subaru installées ci-dessus coûtaient environ 50 dollars de moins et, à mon avis, c'est un meilleur produit.

 

C'était tellement utile. J'ai commencé à l'arrière puisque vous avez dit que c'était plus difficile, c'est sûr. Mais après la première roue, les trois dernières ont été super rapides. 36F ici avec beaucoup d'énergie « Je n'ai pas besoin d'un homme ». Cela m'a aidé à prouver que si 🙂

 

c'était tellement utile. J'ai commencé à l'arrière puisque tu as dit que c'était plus difficile, c'est sûr. Mais après la première roue, les trois dernières ont été super rapides. 36F ici avec beaucoup d'énergie "je n'ai pas besoin d'un homme". Cela m'a aidé à prouver que je n'en ai pas besoin 🙂

Ma fille n'a que quelques années de moins que toi et je considère que c'est l'une de nos plus grandes réussites parentales que nous ayons nourri et aidé sa forte énergie "je n'ai pas besoin d'un homme". Quand elle était au lycée, elle a appris à son petit ami comment changer les plaquettes de frein.

 

Je vois des tonnes de bavettes de rechange qui prétendent être pour le Crosstrek 2024 et qui ne coûtent que 30 dollars.
Je sais que je ne devrais pas lésiner sur mon nouvel investissement de 35 000 dollars, mais 100 dollars, c'est 100 dollars.

Quelqu'un a-t-il installé des bavettes de rechange ?
Qu'avez-vous acheté ? Les aimez-vous ?

 

Je vois des tonnes de bavettes de rechange prétendant être pour le Crosstrek 2024 et seulement dans la gamme des 30 $.
Je sais que je ne devrais pas lésiner sur mon nouvel investissement de 35 000 $, mais 100 $ c'est 100 $.

Quelqu'un a-t-il installé des bavettes de rechange ?
Qu'avez-vous acheté ? Les aimez-vous ?

Je suis généralement le gars qui navigue sur Amazon et qui passe en revue les critiques. Les critiques vidéo et photo sont un bon début pour trouver ce qui en vaut la peine.
Ce n'est peut-être qu'un coup de chance, mais la politique de retour qu'Amazon propose atténue mon anxiété.
Juste mes deux cents.

 

De plus, nous avons deux Limiteds. J'adore le vert alpin et reçois fréquemment des commentaires à ce sujet.

 

Je pense que c'est l'une des meilleures modifications pour protéger votre voiture du sel sur les routes. J'ai mis des bavettes gorillamud sur mon crosstrek quand il était neuf et il a maintenant dix ans avec 358 000 km et la voiture est toujours en bon état. Mon ancienne impreza a commencé à avoir des bas de caisse mous après 8 ans, mais ce crosstrek de 2013 est toujours solide et la seule différence, ce sont les bavettes. Aucun des deux n'avait de revêtement de protection ou de protection contre la rouille.

 

Le bruit de la ceinture de sécurité est tellement agaçant tout le temps. Pourquoi est-ce si fort ? Comment puis-je contourner le bruit ? Le voyant idiot est tout ce dont j'ai besoin. Je suis le seul conducteur et 90 % du temps le seul occupant.

 

Je pensais que le fil de discussion portait sur les garde-boue.

 

Le Wilderness 2024 n'a-t-il pas d'équipement standard à l'avant et à l'arrière ?

 

La Wilderness 2024 n'a-t-elle pas d'équipement standard à l'avant et à l'arrière ?

Pas au Canada